桥梁伸缩缝系列MORE +

TST桥梁接触缝弹塑体

出处:http://www.bjfstl.com/  发布者:百进桥梁支座   发布时间:2015-12-14 9:57:20  浏览量:
1.原理 


将专用特制的弹塑体主料RS橡胶加热熔溶后,灌入经加热的碎石中,形成“TST桥梁接触缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载,TST-Z专用粘合剂保证界面强度。 


2.特点 


2.1 TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续踢,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小、且有便于维护、清扫、除雪等优点 


2.2构造简单,不需装设专门的伸缩构建和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快捷,铺装冷却后,即可开放交通。 


2.3这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。 


2.4因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。 


2.5旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段可不中断交通。 


2.6造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。 


3.适用范围 


适用于-25℃至+60℃地区,伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁的伸缩接缝。 


4.结构形式与尺寸 


按桥梁纵坡坡度,分为|性和‖型。|型适用于纵坡小于2%的桥梁伸缩接缝。‖型适用于纵坡大于2%的桥梁接缝,两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。 






结构尺寸 mm 


伸缩量 


ΔB 槽口宽 


B 槽口深 


H 梁端间隙 


b₂ 钢盖板 


b₁×h 


10 200 60 20 120×6 


20 300 60 20 140×6 


30 400 80 30 160×6 


40 500 80 40 180×6 


45 600 80 40 200×6 


50 700 80 40 220×6 


5. RS橡胶与石料 


5.1 橡胶 


RS橡胶是最新研制出的一种即有弹性又有塑性的复合材料,其主要成分为高分子聚合物和沥青等,使用时加热到190℃-210℃成为流体,灌入石料中。RS橡胶具有优异的粘接性能、高低温性能、弹塑变形性能、耐老化性能。 


5.2 石料 


石料应采用有棱角,嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,扁平及细长石料含量少于15%-20%。石子必须加热,加热温度100℃-150℃。 


RS橡胶的性能 


项目 单位 指标 


密度 g/㎝² 1.20~1025 


扯断强度 MPa 0.20~0.30 


扯断伸长率 % ≥800 


扯断永久变形(15min) 40~60 


耐热实验(163±1℃,5h) 扯断强度变化率 ﹣15~﹢15 


扯断伸长变化率 ﹣20~﹢10 


≤4.0 


耐水增重率(23±2℃,144h) 


针入度(25±0.1℃,100±0.01g.5s) 0.1mm 55~65 


软化点(环球法) ℃ ≥100 


闪点(COC)法 ≥240 


脆点(弗拉斯法) ≤﹣40 


石料规格:主层:20㎜-40㎜ 面层:5㎜-10㎜
上一篇:C型桥梁伸缩缝
下一篇:柔性填料
   版权所有:衡水百进桥梁橡胶支座厂家 未经同意 禁止转载  

CopyRight © 2018 www.bjfstl.com All Rights Reserved 衡水百进橡胶制品有限公司
地址:衡水市桃城区南华新村 座机:0318-6662114 手机:13315819080 邮箱:hsbjxj@126.com

冀公网安备 13112802000120号